+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Валидатор не сработал взяли штраф 17 трамвай

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Валидатор не сработал взяли штраф 17 трамвай

Почему в Нидерландах умеют хорошо делать сложные вещи? Вопрос открытый, но мне нравится такой вариант: здесь давно ведут войну…. Знаю, я уже надоел со своими Нидерландами, но их мало не бывает! После детального разбора истории градостроительных вызовов, местного вокзала и рынка наконец-то можно просто пройтись по….

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Обсуждение проводится в соответствии с распоряжением Правительства Орловской области от 13 августа г. Целью проведения обсуждения является всестороннее освещение новой транспортной схемы, выявление дополнений, предложений, замечаний к разработанной схеме.

Что делать если поймали контролеры в автобусе

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Дополнительные параметры. Пособие по защите свох прав при конфликтах с контролерами , Приемлимо для Московского общественного транспорта - Мосгортранс.

Просмотр профиля. Наверняка, каждый из Вас был свидетелем того, как контролеры во время проверки билетов злоупотребляли своими полномочиями по отношению лично к Вам, либо к другим пассажирам. Скорее всего, их наглое поведение обуславливается тем, что ни Вы, ни другие пассажиры не знают, что конкретно вообще контролерам разрешено делать во время контроля, а что нет.

Если в некоторых случаях вы просто догадывались, что контролер вроде как нарушает что-то, но не понятно что именно, то на деле ситуация обстоит ещё хуже. В реальности они нарушают свою должностную инструкцию гораздо чаще, чем Вы замечаете. Контролеры понимают этот факт, что большинство пассажиров не в курсе полномочий контролера, и вследствие того — нарушают ещё больше. Даже не думая, что безбилетным пассажиром может оказаться врач, спешащий лично к Вашим детям, или студент из бедной семьи, чья стипендия ниже стоимости проездного.

Или кто угодно другой, кто не может позволить себе высокую оплату проезда, чья цель поездки более полезна для страны, чем стоимость проезда.

В конце концов, все мы люди, и у всех бывают проблемы. Пассажиры такая же равноправная сторона, как и любой сотрудник транспортной фирмы, в автобусе которой он едет. Контролеры, водители и другие сотрудники транспорта не в праве причинять неудобства нескольким честно оплатившим проезд людям из-за зайцев.

И в отношении зайцев у них есть определённые полномочия, которые они не в праве нарушать. Тем более, как мы выяснили, у некоторых зайцев есть серьезные причины для редкого безбилетного проезда. Не из-за наглости, а из-за соответствующей жизни многие не могут постоянно платить за проезд.

Рассмотрим несколько примеров тех случаев, когда контролер действует с превышением своей должностной инструкции, ссылаясь на конкретные пункты из Должностной инструкции контролера наземного транспорта Москвы ГУП Мосгортранс и правила пользования наземным городским пассажирским транспортом НГПТ Москвы ГУП Мосгортранс. Их отличительным признаком является разница в форме. А у сотрудника ГКУ Организатор перевозок — блестящая бляха на груди.

И, естественно, разные документы. Пожалуй, самым частым нарушением со стороны контролера является задержка автобуса, когда заяц не хочет платить или выходить причины зайца нас не касаются, ими занимаются контролеры, а наша задача — пресекать нарушения со стороны контролеров ради защиты всех пассажиров. Оказывая тем самым мощное психологическое воздействие на безбилетника, якобы тот является причиной задержки всех остальных.

А водитель, развернувшись, недовольно смотрит на все это и ждет, пока тот покинет салон. Бывало при Вас такое, так ведь? А каково будет Ваше удивление, когда я раскрою Вам, что это прямое нарушение со стороны контролера?

Конкретно в задержке, по большей части, виноват контролер, и немного — водитель. Но никак не со стороны безбилетного пассажира. Вот Вам конкретный пункт из должностной инструкции контролера, доказывающий вину контролера: 6. Контролёру пассажирского транспорта категорически запрещено: 6. При осуществлении контроля задерживать подвижной состав. Никаких пунктов о том, что есть какие-либо исключения с зайцами, дающими право задержки автобуса — нет.

Так что если при Вас контролер говорит что-то подобное другому пассажиру, то можете смело упрекнуть его в нарушении должностной инструкции. А если и водитель начинает поддерживать контролера, то, согласно правилам пользования транспортом он нарушает этим: 3.

Водитель обязан : 3. Соблюдать трассу следования установленного маршрута и заданный график движения наземного городского пассажирского транспорта общего пользования. И, являясь сотрудником транспортного предприятия, на водителя падет пункт: 2. Предприятия пассажирского транспорта обязаны: 2. Соблюдать установленные графики интервалов движения на маршрутах наземного городского транспорта общего пользования трамваев, троллейбусов, автобусов.

А пока он стоит и не едет, он явно нарушает установленный график движения. Иногда тут водитель может оказаться совсем бесчеловечным типом, и решит из принципа помогать контролеру из-за зайцев в ущерб всем остальным оплатившим пассажирам, решив принципиально не ехать. Нагло и назло узаконив свой простой перед своим начальством якобы поломкой, и вызвав аварийку.

Так если он так принципиально против нас, то и мы так же против него. Пусть отстанет от графика он не честным законным путем, но пояснив ситуацию остальным пассажирам, можно подать на него жалобу якобы за какое либо другое нарушение. Ибо нечего так ужасно и принципиально плевать в душу пассажирам. Нормальный водитель и не будет слушать контролера и будет нормально делать свою работу — крутить баранку.

Шансов спутать это с настоящей поломкой, почти нет. И в подобных случаях отказа покинуть салон пассажиром у контролера есть одна обязанность: 3. В случае отказа пассажира оплатить проезд и отказа покинуть салон транспортного средства на ближайшем остановочном пункте, вызвать наряд милиции для составления протокола об административном правонарушении.

Но, во-первых, данный пункт не дает права задерживать автобус. Исключение может составить случай, когда контроль осуществляется сразу вместе с сотрудником полиции. И, во-вторых, до вызова полиции в подобных случаях часто не доходит. Они могут забить на это дело попросту. К тому же, контролер должен знать: 2. Расположение и номера телефонов отделов внутренних дел и конечных станций, где проходят маршруты парка депо. Исходя из этого, следует подумать, что есть единственный способ, не задерживая автобус, добиться появления в нем сотрудника полиции - это позвонить в ближайшее ОВД.

Затем попросить прислать полицейского на удобную для него остановку данного маршрута, чтобы тот оказался на остановке раньше, чем пройдет данный автобус. При этом, наивно думая, что заяц будет ехать до этой остановки. Что, в принципе, возможно, но вовсе не обязательно. Даже исключается вариант, если заяц случайно выйдет именно на остановке, расположенной недалеко от ОВД, а контролер решит выйти и каким-то образом уговорить его пройти в полицию, или ждать наряд на остановке.

Потому что, исходя из той же должностной инструкции контролера: 1. Местом работы контролёра пассажирского транспорта являются салоны автобусных, троллейбусных, трамвайных маршрутов, указанные в наряде-задании.

Следовательно, на улице он уже не в праве ничего требовать от пассажира. По сути, Вы там можете уже с ним даже не разговаривать. Подскажите это зайцу, если вам надо выйти раньше, чем ему, чтобы он не стал жертвой контролера на улице, когда выйдет. Этот же пункт можно применять в случае любых других нарушений контролера, когда он чего угодно пытается добиться от пассажира на улице. Так как контролер, в случае обнаружения проезда зайцем, в праве лишь: 3.

В тактичной форме обязать лицо, допустившее нарушение, оплатить свой проезд или провоз ручной клади путем погашения через устройство контроля и погашения билетов УКПБ в транспортном средстве имеющихся у пассажира в наличии проездных документов. Или в случае их отсутствия приобрести у контролера водителя посадочный талон и погасить его через УКПБ.

В случае отказа оплатить проезд и или провоз багажа ручной клади , лицом, нарушившим Правила пользования наземным городским транспортом общего пользования трамваями, троллейбусами, автобусами в городе Москве, потребовать покинуть салон транспортного средства на ближайшем остановочном пункте.

Иначе говоря, он может сделать только какой либо один из пунктов 3. Если Вы стали свидетелем того, как контролер пытается продать билет вышедшему на остановку пассажиру, а тот готовит деньги, то можете смело объяснить ситуацию пассажиру.

И уберечь его от такого развода. Так как мы знаем, если пассажир покинул салон, то он уже ничего не должен контролеру. И местом работы контролера являются только салоны общественного транспорта. Вторым по популярности нарушением со стороны контролеров, пожалуй, является тот факт, что они стремятся взять в руки любые виды проездных билетов. А многие пассажиры даже не знают, что они не обязаны давать в руки контролеру ничего. Ведь, согласно правилам пользования наземным общественным транспортом: 6.

Пассажир обязан: 6. Предъявлять для проверки все виды проездных билетов, а также документы на право бесплатного проезда или на неполную оплату проезда контролеру, кондуктору или иным лицам, уполномоченным осуществлять контроль за оплатой проезда и соблюдением настоящих правил. Следовательно, этот пункт подходит и в случаях контроля сотрудниками ГКУ Организатор перевозок.

Они именно эти иные лица, уполномоченные осуществлять контроль. А почему пассажир то не обязан давать в руки проездной? А вот почему. Именно, исходя из этой формулировки, сотрудники правоохранительных органов никогда не дают в руки свои документы другим людям.

Следовательно, и пассажиры не обязаны давать в руки контролеру свои проездные, так как обязаны только предъявить показать их. Особенно полезно в случаях, если Вы едете по социальной карте своих родственников, и не хотите её потерять. Лучше в таких случаях и не предъявлять её даже, иначе контролер будет в праве изъять её у Вас Тем более: 4. Права контролёра: 4. Третье частое нарушение контролеров, это нарушение ношения формы одежды. У них есть конкретная форма на каждый погодный сезон, только в которой они обязаны осуществлять контроль.

Осуществлять контроль на маршрутах с нарушением ношения формы одежды, не имея служебного удостоверения, БСК контролёра, наряда-задания, билетно-учетного листа и посадочных талонов. Самое серьезное доказательство того, что на контролере надета форма — это нашивка логотипа Мосгортранс на плече.

Удостоверение может быть поддельным. Может это настоящий контролер, но решил в не рабочее время подзаработать. Варианты могут быть разные. И даже если он на самом деле должен сейчас осуществлять контроль, то без формы он все равно не может этого делать. Хоть забыл, хоть что, нас это не волнует.

Штраф за безбилетный проезд в 2019 году

Неоплаченный проезд на общественном транспорте является основанием для административной ответственности. Обычно возле кабины водителя трамвая, троллейбуса, автобуса и т. В этой статье мы расскажем, какие санкции предусмотрены законами в отношении предприимчивых граждан, не желающих покупать билет, какую сумму они должны будут заплатить и что будет, если проигнорировать закон. Перевозка граждан общедоступным транспортом осуществляется на основании договора. Конечно, никто из нас при планировании прокатиться на метро не подписывает никаких документов, но публичность договора перевозок этого и не предусматривает. Общеизвестно, что для поездки необходимо приобрести билет — это основная обязанность пассажира, выполняя которую, он соглашается стать участником договорных отношения.

Городской транспорт Праги

Сегодня на предприятии работают около человек. То есть почти с того самого времени, как в столице Бурятии запустили электрический пассажирский транспорт. Люди были в восторге! Ведь до этого дня трамвай ходил только в соседнем Иркутске.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Москва Трамвай Маршрут 36

С 1 февраля года в Хельсинки прекращена продажа любых проездных билетов водителями трамваев. Решение об отмене продажи билетов водителями трамваев было принято еще в году, и последние десять лет столичный транспорт готовился к этому шагу, сообщает портал финского телерадиовещания Yle. Ранее пассажиры трамваев имели возможность купить разовые взрослые или детские билеты, а также суточный проездной. Также билет на проезд можно приобрести при помощи мобильных приложений и SMS. Можно воспользоваться билетными автоматами или оплатить разовую поездку проездной карточкой. Для выполнения последнего пункта планируется перепрограммировать режим переключения столичных светофоров так, чтобы всегда предоставлять приоритетный проезд городскому рельсовому транспорту. Кроме того, трамваи планируется перевести на расписание, в котором интервалы их движения в минутах будут всегда кратны 60 5, 10, 12, 15 или

Разберем основные виды билетов на метро, автобусы, трамваи в Праге, тарифы и карту транспорта. Как платить в транспорте, сколько действуют проездные, где покупать.

Не нужно толпиться у первой двери. Заходишь в любые двери, сам оплачиваешь проезд с помощью валидатора. О ней предупреждали сразу, поэтому и добавили контролеров на маршруты. Рассказываем, что делать в таких ситуациях.

Москвичи не хотят платить штрафы: «Я оплатил проезд, а они из меня «зайца» делают»

Считаем целесообразным восстановление патрулирования в ночное время придомовых территорий со стороны соответствующих служб для разгона многочисленных компаний алкоголиков и наркоманов, собирающихся на спортивных и детских площадках. Так, шумные попойки с криками и драками в ночное время в течение трех последних лет мешают жителям ул. Я считаю, что проблем у нас немного.

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме?

На ту же тему

Любой время от времени пользуется наземным общественным транспортом. И даже тот, кто редко пользуется проездом в автобусе, троллейбусе или трамвае может столкнуться с главными возмутителями спокойствия пассажиров — контролерами. Какие должны быть Ваши действия, если контролёр обнаружил, что у Вас нет билета или проездной поддельный? В первую очередь, потребуйте предъявить удостоверение контролёра. Составлять протокол об административном правонарушении в данном случае имеют право только контролёры, являющиеся должностными лицами государственных и муниципальных транспортных организаций.

60 лет в ритме с городом!

Часы приема: по вторникам и средам с 10. В юридической клинике Российской академии правосудия (тел. Требуется предварительная запись по телефону. Для владеющих навыками работы в интернете хорошим советником в юридических вопросах могут стать различные информационно-правовые порталы.

Например, на портале kazan. Задать вопрос можно и определенному юристу компании.

Контролеры, водители и другие сотрудники транспорта не в праве что-то вроде: «автобус (троллейбус/трамвай) никуда дальше не поедет, . и в худшем случае будет просто штраф, если помимо контролера будет . что она Вам её не давала для проезда, а Вы сами взяли без спроса.

Предложения от жителей города

Более углублённая юридическая помощь, например, личное участие юриста в процессуальных действиях или юридическое сопровождение каких-либо сделок, естественно, бесплатной уже не. Для этих действий необходимо заключение договора с юристом об оказании определённых услуг и эти услуги предоставляются на платной основе.

Валидатор не сработал взяли штраф 17 трамвай

Бесплатный юрист в новосибирске Брянск бесплатная юридическая консультация Где получить бесплатную юридическую консультацию Недвижимость Может ли собственник продать квартиру без согласия прописанных Кадастровый учет Как исправить наложение границ земельного участка на ранее учтенный участок Вопросы купли-продажи Как быстро продать квартиру, если вы не риэлтор Оформление Как проверить свидетельство о регистрации права собственности по номеру.

Юрист онлайн предоставляет первичные юридические консультации, ведет сопровождение в до судовых разбирательствах. Юрист имеет право практически и в онлайн режиме проводить консультации. Вкратце изложить ситуацию и задать волнующий вопрос.

Также она исследует поведение водителей и реагирование других транспортных средств на момент ДТП. Её главной технической задачей является определение работоспособности всех частей автомобилей.

ПЯТЬ ПРИЧИН ОБРАТИТЬСЯ К НАМ ПРЯМО СЕЙЧАС. НАШ ДЕВИЗ - БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА В КАЖДЫЙ ДОМ. Задать вопрос юристу бесплатно онлайн без регистрации можно в следующих субъектах Российской Федерации:.

При использовании материалов сайта ссылка на www. Россия, 191023, Санкт-Петербург, улица Садовая, дом 21. Вы можете записаться на индивидуальную встречу, если: - испытываете сложности в отношениях с людьми, возникают вопросы в выстраивании отношений с близкими, друзьями, сокурсниками; - испытываете сложности в адаптации в новой группе; - Вас одолевают сильные эмоции, и Вы хотели бы больше понять их и научиться с ними справляться; - Вы хотите лучше понять свои потребности и желания; - испытываете сложности в принятии важного решения; - хотите понять причины трудностей; - хотите найти новые ресурсы для своего развития или у Вас есть иные вопросы, на которые хотите получить ответы специалиста.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Урок 13.3 Проезд регулируемых перекрестков. Как правильно разъехаться с трамваем?
Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мариетта

    Сайт просто отличный, все бы такие!

  2. Луиза

    уже с самого начала было понятно чем закончится

  3. Михей

    Что-то модное нынче поветрие.

  4. Римма

    попадаются очень даже веселенькие

  5. Лариса

    Вы знаете, что всякое следствие имеет свои причины. Все бывает, все что происходит все к лучшему. Если бы не было этого не факт, что было бы лучше.

  6. Лиана

    не люблю я, опять же